Het is de ambitie van Nissan om veilige en opwindende mobiliteit bereikbaarder te maken

Met elektrificatie als middelpunt van de langetermijnstrategie brengt Nissan opwindende modellen en nieuwe technologie op de markt die zowel de klant als de maatschappij in z’n geheel verder brengen.

Het is de ambitie van Nissan om veilige en opwindende mobiliteit bereikbaarder te maken. In dit kader zal Nissan de lithium-ion batterijtechnologie verder doorontwikkelen en kobaltvrije batterijtechnologie introduceren om de kosten met 65% te reduceren in boekjaar 2028.

In datzelfde boekjaar zal Nissan ook een nieuwe EV met een in eigen huis ontwikkelde all-solid-state batterij (ASSB) op de markt brengen. Hiervoor is in boekjaar 2024 al een proeffabriek gereed in Yokohama. Met de introductie van de baanbrekende ASSB kan Nissan haar EV-aanbod in verschillende segmenten uitbreiden en nog dynamischere prestaties bieden.

Doordat de laadtijd van een ASSB een derde korter is, worden EV’s efficiënter en toegankelijker. Dankzij de ASSB-technologie dalen de kosten van EV-batterijen naar verwachting tot circa $ 75 per kWh in boekjaar 2028. Het doel van Nissan is om dit bedrag nog verder te verlagen tot $ 65 per kWh om de productiekosten van EV’s gelijk te trekken met die van brandstofauto’s.

In verband met de wereldwijd toenemende autoverkoop en het groeiende aantal EV’s op de weg ontwikkelt Nissan een wereldwijd batterijleveringssysteem. In samenwerking met diverse partnerondernemingen wil Nissan de wereldwijde batterijproductiecapaciteit vergroten tot 52 GWh in boekjaar 2026 en tot 130 GWh in boekjaar 2030.

Nissan Ambition 2030 moet mobiliteit aantrekkelijker maken door geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen en intelligente technologie voor een breder publiek bereikbaar te maken. Deze inspanningen leveren ook een bijdrage aan de ontwikkeling van nieuwe mobiliteitsdiensten en partnerships door Nissan.Prive Lease

De combinatie van stijl, verfijnde techniek en Japanse kwaliteit voor een alleszins redelijk maandbedrag maakt Nissan Private Lease aantrekkelijk.

Met private lease betaal je een vast bedrag per maand voor je nieuwe Nissan. Voor een all-in leasetarief is alles geregeld: onderhoud, banden, verzekering, wegenbelasting, afschrijving, reparaties en rente. Bij pech en ongevallen krijg je altijd ondersteuning.

Micra

De eerste Nissan Micra werd in oktober 1983 op de Europese markt geïntroduceerd. Dit compacte model van Nissan was bedoeld als concurrent voor de Toyota Starlet. De Micra was de vervanger voor de Nissan Cherry in het segment van supermini-auto’s. De Cherry was bij groter geworden en er was behoefte aan een kleiner model.

De Micra was heel zuinig door zijn laag gewicht van slechts 630 kg. Hij werd gelanceerd tijdens de uitfasering van de naam Datsun. Het jaar 1983 was sowieso een legendarisch jaar voor de compacte autos. Zowel de Fiat Uno, Peugeot 205 als de Opel Corsa werden geïntroduceerd.

Inmiddels is de Micra bezig aan de vijfde generatie. Het is een waar stijlicoon die is voorzien van de nieuwste technische mogelijkheden.

In Nederland is de Micra het Nissan-model waarvan de meeste exemplaren verkocht zijn. Op de tweede plaatst staat de Sunny.

De nieuwste Micra is flink gegroeid en allang geen goedkoop stadsautootje meer. Via Nissan Micra Private Lease is het nog wel mogelijk om voor een aantrekkelijk vast maanbedrag in een nieuwe Micra te rijden. 

Juke

Nissan presenteerde de Juke in 2009 onder de naam ‘Qazana’. In 2010 kwam hij voor het eerst onder de naam Juke op de markt. De Juke is een opvallende auto. Deze ‘stadse crossover’ is compacter en is veel minder kolossaal dan veel andere vergelijkbare SUV/ Crossovers.

Een belangrijke reden voor zijn populariteit is het onderscheidende design. De beperkte lengte, het hoge dak en de kenmerkende grote wielen maken de Juke opvallend. Alle modellen van de Juke zijn uitgerust met voorwielaandrijving.

In Nederland houden we van het stoere design en de hogere zit van Crossovers. Nissan Juke Private Lease is een voordelige manier om in een splinternieuwe Crossover te rijden. 

Qashqai

Met de introductie van de Qashqai presenteerde Nissan in 2007 een van de eerste SUV’s/ Crossovers. Het was een echte trendzetter. De kruising tussen een stoere SUV en een compacte hatchback was meteen succesvol.

De stoere en comfortabele Qashqai is een ideale gezinsauto. De Qashqai is een bijzonder betrouwbare auto gebleken. Versies met vierwielaandrijving worden niet veel verkocht.

In 2022 komt er weer een vernieuwde Qashqai waar door veel mensen naar wordt uitgekeken. Met Nissan Qashqai Private Lease rijd je een ruime gezinsauto voor een scherpe prijs.

Leaf 

De Nissan Leaf is een volledig elektrische vijfpersoons hatchback waarvan de eerste generatie op de markt komt aan het einde van 2010. s Werelds meest verkochte elektrische auto. Een volledig elektrische auto zonder schadelijke uitstoot die je met een stekker moet opladen.

Nissan Leaf private lease is een goede keus als je voordelig in een volwassen elektrische auto wil rijden voor een vast bedrag per maand.

Private Lease

Nissan modellen zijn met een laag maandbedrag populair in Nissan Private Lease. In het private lease maandbedrag zijn de kosten inbegrepen voor: wegenbelasting, all-riskverzekering, afschrijving, reparatie en onderhoud, bandenservice, internationale pechhulp.

Private lease elektrische auto vergelijken

Heb je besloten een elektrische auto private lease te gaan rijden? Gebruik dan een private lease-vergelijker om de beste deal te vinden voor jouw situatie. In een private lease-vergelijker filter je onder andere op het merk, type, budget, looptijd, brandstofsoort en het aantal kilometers dat je jaarlijks denkt te rijden. Door te vergelijken is in één overzicht duidelijk welke auto’s en aanbieders voldoen aan jouw wensen.

Sinds 1 juli 2020 is er een regeling waarbij je subsidie kunt aanvragen wanneer je een elektrische auto koopt, maar ook wanneer je een elektrische auto gaat private leasen. Deze Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren wordt ook wel SEPP genoemd. Ook voor een tweedehands elektrische auto is een subsidie mogelijk. Zowel nieuwe als tweedehands elektrische auto’s moeten aan strenge voorwaarden voldoen.